lexizli: (Default)
Сегодня по делам ходил в местное отделение управляющей компании. Где и услышал прекрасную историю. Или ужасную, это уж кому как. 

Рядом с соседним домом идет капитальный ремонт асфальтового покрытия. Как у нас в прошлом году делали. Выломали все старые поребрики, они же бордюры, вставили новые. То место, на котором стояли автомобили, тоже хотят заказать асфальтом. В общем — мечты автовладельцев в жизнь! Кажется так в СССР писали на домах огромными буквами. Правда во дворе того дома нет ни метра тротуара, но разве кого-то это волнует? Разве хоть один житель дома написал письмо с вопросом: почему нет тротуаров?

Нет, не написал. Значит, тротуары не нужны.

Но некий житель дома все-таки некое письмо в администрацию написал. Кто, сказать не могу, сами понимаете — персональные данные нынче нужно хранить пуще государственной тайны, так что я даже не спрашивал. А вот о чем письмо, знаю. Оно о том, что очень уж мешают автовладельцам противные деревья, которые стоят на этом самом месте, которое нужно асфальтировать. Стоят эти деревья и отнимают бесценные метры стоянки! И потому автор письма требует эти лишние деревья спилить, тем более, что одно из них уже засыхает.

Дальше почти смешно.

Потому что чиновник, которому попало это письмо на стол, распорядился им довольно ловко, наложил резолюцию: «Управляющей компании спилить деревья!». А ничего, что в управляющей компании не предусмотрено ставок лесорубов и вальщиков леса? Там есть сантехники, сварщики, дворники и уборщицы. А вальщиков как-то не водится. Вот и ломают голову, кого бы послать?

Я посоветовал сварщика. Автогеном-то он в аккурат деревья срежет. Сталь режет, а тут — дерево. Оно же мягче стали, так ведь?

А еще, как я думаю, этому чиновнику, что резолюцию накладывал, на Тихвин плевать с высокой колокольни. Потому что он едва ли представляет, что это за деревья. И готов их уничтожить по единственной причине: его побеспокоили. Думаете, он поехал за два километра двести метров чтоб посмотреть, что это за деревья?

Сильно я сомневаюсь.

И потому пошел и сфотографировал деревья эти самые. Давайте на них посмотрим, пока их еще не убили.

1. То, что справа — прекрасный дуб. Сколько дубов такого возраста и в таком состоянии в Тихвине, кто -нибудь знает? Уж точно не сотня. Лет, думаю, не меньше сорока, рос этот красавец. Ну а чиновнику-то что? Он потом на закупке молодых саженцев душу погреет, денег ведь в бюджете на это предусмотрено!

2. Слева единственное, по моему мнению, дерево, которое стоит спилить. Во-первых, потому что состояние его не идеальное, сами видите. Ветки облиствены плохо, умирает дерево. А во-вторых, потому что это ясенелистный клен, который быстро израстает, хрупкий и очень сорный. 



Untitled_Panorama1

3, 4 и 5 — те, что в правом углу кадра. Это три вяза широколистных. Дерево, которое растет долго, стоит прочно, не пылит и выглядит отлично. Все эти три вяза в прекрасном состоянии. За что их нужно убивать?



IMG_1495

6. А это липа. Довольно молодая и тоже в прекрасном состоянии.

IMG_1494

Но давайте спросим: а правда ли проблема в том, что поблизости катастрофически не хватает стоянок? 

Да нет, вполне хватает. На стоянке, до входа на которую идти целых 347 метров (это если моим черепашьим шагом, то целых пять минут, кошмар!!!) мест полным-полно!

Может, потому, что безумных денег стоит место на стоянке? 

Да вроде нет, что-то около двух тысяч в месяц. И снег на той стоянке чистят гораздо лучше, и охрана круглосуточная.

Но нет, халява рядом с домом намного слаще.

А деревья, что деревья...

Вокруг Тихвина еще столько деревьев, что одно-два-три совершенно не жалко, это же не машина — мечта и любовь всей жизни.


 

lexizli: (Default)
 

Один из «альтернативно одаренных» тихвинцев.

Понятно, что власть ничего не может сделать с этими избирателями. Ведь они, эти избиратели, очень любят Россию и каждый день стремятся сделать её лучше.

И красивее.

lexizli: (Радует)


В ста метрах большая бесплатная автостоянка. Но пройти сто метров для охранника — это недопустимо! Нельзя! Ему за это «не плотют».

И вот очередной альтернативно одаренный ставит своё корыто на пешеходную дорожку.

Так держать, патриот! Люби свой город и в хвост и в гриву!
lexizli: (Радует)


Привез что? Или у бедненького «Водоканала» нет гаража и потому водители их КамАЗы вынуждены оставлять на ночь на травке прямо перед дворцом культуры? Ну а чтобы не слишком нагрелся на солнышке, нужно его поставить в тень?

Это верное решение!

Зачем вообще в Тихвине газоны и лужайки?

Чтобы на них было легко и удобно ставить КамАЗы!


 
lexizli: (Радует)


Живем, вроде, в Ленинградской области. А номера на «буханке» Омской области.

Я знаю, что теперь это можно. Только зачем машину бростаь не на стоянке, а где попало? Ах, ну да, у нас же ГИБДД это совершенно не волнует. Стоит? да и пусть стоит...
lexizli: (Радует)
Илья Варламов последовательно ведет совершенно верную линию: если ты купил автомобиль, от этого ты не стал человеком высшего сорта, которому можно больше, чем остальным:


Вчера вечером в Москве состоялось замечательное событие — недовольные москвичи провели митинг против расширения зоны платной парковки! Если вы еще не знаете, с 10 октября стоянка станет платной на 133 участках 95 улиц между ТТК и МКАД. Отличная новость, по такому случаю надо праздник проводить, а не митинги.

Сразу вынужден вас предупредить. Я всегда платную парковку поддерживал. Не потому, что Ликсутов платит мне зарплату, как думают некоторые (хотя мог бы и прислать немного денег, я не против), а потому, что я хочу жить в удобном городе с правильно расставленными приоритетами. В городе удобном для людей. Вполне возможно, что мой сегодняшний пост огорчит автомобилистов, но ничего не поделаешь. Готов пойти на костер за свои убеждения.

Еще одно важное замечание, перед тем, как вы начнете читать этот пост. Я сам автомобилист, личный автомобиль у меня с 20 лет. Сейчас в семье у меня 2 машины (моя и супруги). Я живу и работаю в зоне платной парковки. Я регулярно плачу штрафы за неправильную или неоплаченную парковку (иногда забываем оплатить), несколько раз сталкивался с эвакуацией (2 раза у жены увозили машину, один раз у папы). Так что, все проблемы московских автомобилистов мне хорошо знакомы. Итак приступим.

Вообще, сама тема митинга выглядит абсурдно. «Москвичи против платной парковки», это как если бы сладкоежки проводили митинг с требованием давать им бесплатно шоколад, а гастарбайтеры требовали себе бесплатное жилье. Кстати, требования гастарбайтеров или сладкоежек выглядят даже более логичными.

Я не понимаю, с какой стати кто-то должен обеспечивать автомобилистов парковкой. Платной, бесплатной, да какая нафиг вообще разница? Это что за любовь к халяве? Почему вообще факт наличия у человека личного автомобиля должен давать ему какие-то льготы? «Я купил машину, обеспечьте меня парковкой!» — говорит автовладелец. «Я приехал в Москву на работу, выдайте мне срочно квартиру!»

Большинство москвичей спокойно живет в городе без машин. Ездят на общественном транспорте, ходит пешком, используются такси и ничего, не умирают. Для постоянных поездок по городу личный автомобиль использует только 20% москвичей! Это особая каста счастливых автомобилистов. Купив в кредит какую-нибудь быдлоповозку, человек преображается. Он сразу становится королем жизни, переходит на новый социальный уровень и начинает требовать от общества блага в соответствии со своим новым статусом: «18 квадратных метров под окном, пожалуйста, желательно на газоне, и еще столько же около дверей офиса, дороги пошире и без пробок. Эстакаду мне! А еще все наземные переходы надо убрать, ведь не барское это дело стоять на светофоре и ждать, пока простолюдины будут дорогу переходить! — кричит автомобилист, — А еще требую дешевый бензин!»

Все эти требования постоянно выдвигаются с таким искреннем возмущением, словно где-то в Библии есть заповедь: «Всякому, купившему себе личный автомобиль, положено бесплатное парковочное место». А как еще объяснить эти истерики по поводу парковок и прочей инфраструктуры?

Дорогие автомобилисты. Никто ничего вам не должен. Каждый город сам решает, как распоряжаться своей землей. В Токио вы даже машину не сможете купить, пока не докажете в полиции, что вам есть, где ее хранить! Да, нельзя прийти в автосалон с мешком денег, если предварительно у вас нет справки от районного инспектора, что вы купили гараж или арендовали парковку. Причем, если гараж у вас маленький, машину вы большую не купите. В Амстердаме люди стоят в очереди годами, чтобы получить бесплатную парковку около дома и то не факт, что получат. В большинстве стран бесплатная парковка в крупных городах либо отсутствует вообще, либо сильно ограничена. Причем, даже платная парковка ограничена по времени (2-4 часа, не больше). И ничего, люди понимают, что земля в крупном городе ресурс дорогой, и просто так его раздавать не стоит.

Это касается всех парковок. И в центре, и на окраинах, и тем более во дворах. Почему кому-то в Москве раздают землю бесплатно только потому, что он купил машину? Почему, если я захочу поставить на обочине дороги небольшой ларек, или сделать на газоне огород, меня быстро схватит полиция и оштрафует. При этом если я захвачу кусок земли и поставлю там свою машину на много лет, это считается нормальным. Чем автомобилист лучше предпринимателя или огородника?

И еще. Хочу еще раз напомнить своим читателям, что никаких парковок во дворах быть не должно. Двор — это общественное пространство, где жители должны отдыхать, жарить шашлыки на газончиках, играть в бадминтон, загорать, кататься на велосипедах, заниматься зарядкой и т.д. Двор — это место отдыха, а не паркинг! Парковка личных автомобилей жителей во дворе должна быть запрещена или сильно ограничена.

А где вам ставить свои любимые машины? Купил машину — купи и гараж. Если можешь себе позволить купить за миллион машину, купи место на паркинге, которое в Москве стоит 500-600 тысяч, не развалишься. Возьми в ипотеку, будет, что детям оставить. Нет денег на покупку паркинга? Сними. Я вот снимал раньше подземный паркинг за 5000 р. в месяц и шел туда пешком 10 минут каждый день. И ничего, поверьте мне, не развалился. Ходить вообще полезно. Покупка автомобиля не дает вам право бросать его где попало! Интересы общества важнее вашего личного комфорта.

Вы посмотрите, во что превратили дворы в спальных районах. Вместо садов, газонов, площадок для отдыха там сплошные паркинги. Потому что 30% жителей, купивших квартиры, считают, что им кто-то должен под окном подарить кусок земли. Особо охреневшие автовладельцы считают возможным захватывать места во дворах! Помните, раньше вообще ставили гаражи-ракушки! Это уму непостижимо. Люди просто захватывали землю и считали это нормальным. Спасибо Собянину, снес эти сараи к чертям.

К счастью для автовладельцев, Ликсутов не так радикально мыслит. Он заигрывает с автомобильным лобби, дает им всякие поблажки и льготы. «Хотите шлагбаум во дворе, дорогие автовладельцы? Пожалуйста, согласуем в кратчайшие сроки. Хотите резидентское разрешение для двух машин на семью? Берите!» — говорит добрый Ликсутов. Но вой не утихает.

Да, для немосквичей хочу пояснить. У нас в городе каждому жителю дают льготное резидентское разрешение на 2 машины на семью (всего 3000 руб в год)! Казалось бы, радоваться должны. Но нет! Знаете, что оно говорят? «А если у нас 3 машины в семье, как нам ставить?» Охренеть, как им ставить. Пойди купи уже себе гараж вместо трех машин и не перекладывай свои проблемы на город!

Московским автовладельцам сделали удобную систему оплаты парковки. Хочешь, через приложение на смартфоне, хочешь, через терминал, хочешь через смс. Но и это не устраивает. И опять мы слышим вой, что неудобно, что некомфортно. Ведь автовладелец у нас барин, и в его представлении к нему должен лично Собянин подбегать с блюдечком фарфоровым на бархатной подушечке и спрашивать: «Не изволит ли сударь оплатить парковку?»

И продолжают автомобилисты лезть на тротуары, прикрывать стыдливо свои номера бумажками, ходить на какие-то абсурдные митинги, считая что им все должны.

Нет, дорогие автомобилисты, вам никто ничего не должен. Тот факт, что вы купили себе машину не делает вас лучше других жителей города. Вы не лучше пенсионеров, которые вынуждены обходить ваши грязные повозки на тротуарах, вы не лучше детей, которые вместо нормальных зон отдыха получают во дворах паркинги. И мне совершенно непонятны ваши требования и возмущения.


Понимаю, что автовладельцы будут несогласны с такой постановкой вопроса. Они думают, что им кто-то должен. Взять, например, моего соседа Витю. У него есть старый белый микроавтобус. Естественно, Витя считает, что ему кто-то должен. Поэтому он поставил свою развалюху во двор. Где она стоит уже три года. Три года Витя на ней не ездит. То есть это уже и не автомобиль! Это склад, сарай, шкаф — все, что угодно. Но не автомобиль. У первого подъезда который год не съезжает с места ржавеющий «Москвич». У соседнего дома стоит УАЗик, под которым так растет трава, что сразу видно —, за все лето этот сарай ни разу никуда не ездил.

А некоторые дворы вообще практически полностью превращены в автостоянки. В этих дворах живут машины. А где можно поиграть детям? Детям?! Дети могут идти в *опу! Здесь машинам места не хватает!
lexizli: (Думаю)


Вроде, «патриот». Портрет палача, знамя России, произведение отечественного автопрома.


2. Может быть потому, что этот «патриот» ставит свое ведро на тротуаре?



3. Ну да, он не один такой. Есть еще «патриоты»



Что интересно, все на отечественных автомобилях.

4. И даже этот:



Еще месяц назад такое поведение этих нарушителей закона можно было хоть как-то объяснить. Например тем, что рядом нет стоянки и всем на проезжей части места не хватает, потому что местный проезд здесь очень узкий.

5. Но теперь такая отмазка не катит. Потому что рядом с домом 31 в пятом микрорайоне построили громадную парковку. Метрах в сорока от дома. И некоторые автовладельцы, видимо те, которые умеют не только есть в голову, но и думать ей, уже ставят на эту парковку свои автомобили:



Но у некоторых настолько закрепилась привычка парковаться на тротуаре, что им даже в голову не приходит, что есть другие способы.

Кстати, про таких существ неплохо пишет [livejournal.com profile] imja


Хищники и идиоты

это то, чему я учу свою дочь — люди, причиняющие вред, делятся на две категории.

Вторая категория — это самые обычные люди. В нее могу попасть и я в какие-то моменты. Идиотами время от времени бывают все. Потому что влюбляются. Потому что устают. Потому что злятся. Потому что люди.
Даже самый проработанный терапевт может сделать глупость в отношениях с клиентом. Или в отношениях с коллегой. И ему будет стыдно, грустно, обидно, может быть, даже он будет злиться, но в целом — переживать из-за своей ошибки или несовершенства.

У моего приятеля когда-то на компьютере был девиз, который плохо переводится на русский, — Nobody's perfect. We are nobody! Но на самом деле, конечно, нет.
Если человек обидел или причинил зло по глупости, то с ним есть шанс договориться. Шанс не гарантия, но лучше, чем ничего. С таким человеком можно дискутировать, он может попробовать найти компромисс, взять или поделить ответственность, извиниться или просто отойти в сторону, признав свой косяк.
Ну или он может упорствовать в своей ошибке, но не со зла, а для того, чтобы не растерять свою самооценку, но от вас, скорее всего, отвяжется, дабы не выглядеть глупо еще раз.

С первой категорией договариваться бесполезно.
Там исходный посыл именно причинение вреда. Я в своей жизни сталкивалась всего с несколькими настоящими психопатами и еще с несколькими людьми, утратившими эмпатию. Ни один из них не убивал людей, по крайней мере, мне ничего об этом неизвестно. Они удовлетворяли свои потребности другими способами.
Для меня это был очень важный и очень полезный опыт. Это манипуляция ради манипуляции. В этом нет попытки сделать добро или сделать себе хорошо, не обращая внимания на других. Это именно попытка сделать плохо другим или осознанный выбор в пользу себя, даже если при этом многие пострадают.
При этом люди могут выбирать вроде бы помогающую профессию — бизнес-тренер, психолог, доктор. Но их цель не помочь людям, а играть с ними или удовлетворять какие-то свои потребности.
Впрочем, они могут быть и плотниками, и программистами, конечно.
Для такого человека чужая боль не является причиной остановиться. Он может обесценивать и оскорблять того, кто обратился за помощью или почему-то привязался к нему. Его завораживает человеческая глупость и беспомощность — ведь он же в лицо говорит этому человеку гадости, оскорбляет и унижает его, а тот остается и пытается стать лучше для него. Восхищается им.

И большое заблуждение, на мой взгляд, состоит в том, что многие люди не учитывают, что рядом с ними в очень хорошем костюме и с улыбкой на лице может сидеть абсолютно безжалостный манипулятор или садист.

Для меня есть несколько триггеров, по которым я делаю вывод о небезопасности человека для себя:

  • Он действует только и исключительно в своих интересах — ему безразличны такие мои расходы как время, деньги, переживания. Он может даже говорить, что те, кто заботится о других, — слабаки или идиоты. Как правило такие люди очень жестко высказываются о волонтерстве и благотворительности, хотя и необязательно. Это нормально, что его нужно ждать три часа, а вот он сам не будет ждать и десяти минут, а если и подождет — то непременно отчитает за опоздание;

  • Рядом с ним поднимается сильное чувство тревоги и напряжения, хотя, вроде бы, мы просто сидим и пьем чай. Хочется сидеть рядом с идеальной спиной и прессом, страшно придти без укладки и(или) косметики, или в ненаглаженном до хруста наряде. Впрочем, сколько бы ни старался, он все равно найдет к чему придраться (или она, конечно, это может быть женщина);

  • Все комплименты и ободряющие высказывания он говорит так, что в них всегда содержится укор или обесценивание: «"Ты молодец, конечно, что поступила хотя бы в МГУ. Все русские вузы, конечно, полное говно, но у этого хотя бы видимость приличного образования есть»;

  • Он жесток и считает это своим достоинством («я никого не жалею, потому что это унизительно» или «я не буду рассусоливать, ты — идиот, что попал в такую ситуацию»);

  • Даже если он извиняется, то делает это так, что ты жалеешь, что он извинился: «Если ты считаешь, что я не прав, то извини меня, конечно» или «Ну, конечно, доля моей вины в этом есть. Я не должен был связываться с такими идиотами»;




lexizli: (Думаю)


У соседнего дома есть такое место — небольшой кусок земли, ограниченный дорогой с трех сторон и трансформаторной подстанцией с четвертой.

Через этот участок проходит очень много людей, потому что здесь самый удобный маршрут через микрорайон. Несколько лет назад жители соседних домов стали оставлять тут свои повозки. И постепенно превратили участок в отличную грязь. Понятно, что грязь здесь только после хорошего дождя, все-таки наши почвы, содержащие большое количество очень мелкого пескаЮ быстро пропускают воду и высыхают. Потом машины размалывают грязь, а ветер разносит пыль по округе.

Идиотизм? Конечно.


Но можно устроить идиотизм в квадрате. Знаете как? Да очень просто. Огородив эту грязь покрышками:



3. И вкопать в эту грязь, перемешанную сос строительным мусором не только покрышки, но и какую-то растительность. Как-то так:



4.  Конечно в битом кирпиче кусты растут не очень хорошо. Практически не растут:



5. Но разве покрашенные покрышки не делают этот участок сквером?



Нет, не делают.

Чего хотели добиться те люди, которые вкопали и разукрасили покрышки? Чтобы здесь появился газон?

Но тогда нужно было начать с планировки участка. Вырыть строительный мусор. Убрать лишний грунт. Выровнять те буераки, что остались от автомобилей. Вскопать. Посеять траву. И, возможно, как-то оградить пешеходную дорожку, по которой люди ходят уже тридцать лет и продолжат ходить дальше.

Но нет. Это же так трудно! Поэтому давайте зафигачим покрышки, покрасим их и наступит красота!

Бред собачий.

Раньше люди здесь ставили автомобили. Куда эти автомобили денутся? Испарятся? Да нет, их поставят на другие участки земли, которые постепенно тоже превратят в пустыню. А здесь газона не будет.

Может быть нужно было поговорить с автовладельцами, организовать сбор каких-то денег, выровнять этот участок и засыпать его, например, гранитным отсевом? Чтобы и машины можно было ставить, и людям ходить. Чтоб не было пыли и грязи?

Кстати, эти покрышки уже потихоньку выковыривают. В одном месте пару штук вывернули. Сегодня смотрю, еще одну  другом.

Интересно мне вот что: откуда у людей возникают такие фантазии, что если покрыть сусальным золотом кучу дерьма, она превратится в памятник архитектуры и центр притяжения? Ведь как ее не крась, как не лакируй, куча дерьма так и останется кучей дерьма.

Разве нет?
lexizli: (Думаю)
Недавно прочитал вот такую заметку:




Две известные торговые сети получили в Тихвине серьезные штрафы за нарушение городских правил благоустройства.

Торговые сети «Магнит» и «Пятерочка» познакомились с принципиальным подходом к работе отдела муниципального контроля администрации Тихвинского района – на прошедшем в минувший вторник заседании районной административной комиссии было принято решение о штрафных санкциях. Четыре штрафа выписано по административным делам, возбужденным в отношении ЗАО «Тандер», которое владеет магазинами «Магнит», расположенными в доме №2 в 4-м микрорайоне, в доме №16 в 1-м микрорайоне и в доме №44а в 1-а микрорайоне; один штраф выписали ООО «Агроторг» – владельцу магазина «Пятерочка» в доме №10 в 4-м микрорайоне. Размер каждого штрафа — 50 тысяч рублей.

В отдел муниципального контроля поступают многочисленные жалобы от горожан на пренебрежительное отношение водителей этих торговых сетей к городскому имуществу и самим жителям города. И скопилось множество документальных подтверждений тому, как многотонные фуры при разгрузке у магазинов рушат тротуары, газоны и бордюрный камень, нарушают правила парковки, перегораживают проезды и подходы в микрорайоны. Транспортное обслуживание погрузочно-разгрузочных работ этих компаний осуществляется без схемы, которая должна быть утверждена в администрации.

— На наши предупреждения и уведомления большинство нарушителей просто махнули рукой, — сказал заведующий отделом муниципального контроля Владимир Никаноров. — Представитель одной из торговых сетей в телефонном разговоре вообще заявил, мол, у магазинов нет знаков, запрещающих проезд грузового транспорта, и вообще он не обязан каждому из восьми тысяч водителей сети разъяснять требования местных правил благоустройства. Наше замечание о том, что такие знаки вообще-то стоят на въездах в город — движение большегрузов возможно только по объездной дороге, — было проигнорировано. Не исключено, что сетевики попытаются обжаловать наше решение о штрафах в суде, но мы к этому готовы. Горожане устали от их беспредела.

Прошедшая административная комиссия вообще была посвящена сфере торговли. Три предпринимателя наказаны за незаконные информационные вывески. За продажу товаров вне отведенных мест оштрафованы восемь физических лиц. Кроме того, четыре штрафа получил один индивидуальный предприниматель за торговлю на остановочных комплексах в 4-м и 6-м микрорайонах. Дело в том, что срок аренды земельных участков на автобусных остановках у него закончился еще в ноябре 2014 года, но работу торговые точки до сих пор не свернули.

Советник главы Тихвинского района по взаимодействию со СМИ Станислав Витальевич Смирнов, тел.: 8 (81367) 555-93, 8-911-941-5216
e-mail: press@tikhvin.org


Отсюда

Очень хорошо, конечно, что нарушителей наказывают.

Хотя бы очень некоторых.

А я тут на днях буквально кино небольшое снял:



Что же я вижу? Группа женщин в полосатых купальниках в оранжевых жилетах идет по тротуару. Возможно, они убирают мусор, или вытряхивают мешки из урн. А за ними, на некотором отдалении, слишком большом, чтоб эти женщины могли воспользоваться ковшом трактора, например, для складывания туда мусора, едет трактор. По тротуару. Он не подметает этот тротуар. И не моет его. И что еще важно — ничего не мешает ехать этому трактору по проезжей части, никаких припаркованных автомобилей по правой стороне дороги нет. Может, потому, что здесь и парковаться-то нельзя?

Но почему же трактор все-таки едет по тротуару? Станислав Витальевич, можете прокомментировать?

Вот вам еще «кино»:



Это трактор, которой приехал за крупногабаритным мусором. Периодически такой ездит по нашему седьмому микрорайону (подозреваю, что и в других тоже), за ним идет толпа дворников, которые постепенно наполняют прицеп холодильниками, шкафами, диванами и оконными рамами. И снова — трактор едет по пешеходной дорожке, с этой стороны проезда для транспорта нет!

А вот с другой стороны дома проезд есть. Ну да, возможно, там не такой ровный асфальт, есть ямы и люки. И ехать дальше метров на двадцать-тридцать. Возможно, тракторист экономит трактор и горючее? Но почему он не экономит пешеходную дорожку?

И снова хочется спросить Станислава Витальевича — нормально ли это, когда муниципальные службы разрушают город, который они должны делать лучше?

Ну а фотографии автомобилей, которые тут и там стоят на газонах и тротуарах в этот раз показывать не буду. Хотя стоят они везде, несмотря на победные реляции от отдела муниципального контроля. Есть кто-нибудь, кто в этом сомневается?
lexizli: (Думаю)
Пару дней назад писал про хороших людей.

Один из этих «хороших» в экскаваторе сидит. А в кабине у него номер 3373 к окну прислонен. Это для тех, кто (ну мало ли?) решит найти эту шайтан-машину и ее машиниста.



lexizli: (Думаю)
На сайте городской администрации Тихвина докладывают (орфография источника сохранена):

Так же на комиссии были рассмотрены 3 нарушения правил парковки, причем все они выявлены по жалобе комитета по образованию. Автолюбители ставили свои машины вплотную к ограждению лицея № 7 и даже кое-где повредили забор. Нарушители явились на комиссию, признали вину и получили минимальные штрафы – по 500 рублей.



Это фото из соседнего двора. Сделано 5 апреля. Площадка прямо перед школой №9, которая в прошлом году была практически газоном, а в этом уже полностью убита ездюками.

Этих ездюков не останавливает совесть, им не преграда уложенные «малые архитектурные формы», которые, по сути, уродский мусор, им плевать на то, что дети в школу идут по грязи. Ну а так-то конечно, молодцы. Оштрафовали двоих. Могли вообще не одного не найти...

lexizli: (Думаю)
Тут Вова Мальцев сообщил, что началась очередная хрень конференция по переливанию из пустого в порожнее. Называется ЯБ логер точка рф.

Я у Вовы в комментариях отметился:

Когда власть не может навести порядок в структурах жизнеобеспечения, она начинает выдумывать всякие селигеры и дниблогеров. Ну ладно еще, если бы ЖКХ, полиция, суды, медицина и образование работали как часы, делать было бы нечего и можно было бы заняться придумыванием Дня переноса порток на новый гвоздок. Но нет, пусть все потихоньку разваливается, будет возглавлять невозглавляемое и организовывать процесс дыхания в едином ритме.

Идиоты, сэр!


А Бурбуляк у меня стал спрашивать, что же у меня развалилось.

Я подумал-подумал... и решил отдельным списком это выписать. Чтоб не забыть чего.

Начну, пожалуй, с ЖКХ.

Я живу в доме, который начали заселять в 1985 году. А может даже и весь заселили тогда же. Дом немаленький, десять подъездов, 360 квартир. У нас, хотя дому уже скоро тридцать лет, до сих пор не было капитального ремонта. И каждую осень я очень боюсь, что зимой неожиданно, как обычно у нас это случается, ударит мороз градусов под сорок, и отопительной системе придет кирдык. Почему боюсь?  Потому что один раз мы такой кирдык уже пережили. Тогда в доме была разморожена часть системы отопления а батареи не грели ни у кого. Не было и горячей воды, естественно. Мы тогда жили несколько дней в одной комнате, спали вчетвером под одним одеялом, однажды утром (не было ни газа, ни электричества) я грел воду, чтоб попить тепленького, на новогодних свечах в кружке.

В трансформаторах в ту зиму закипало масло, потому что они не были рассчитаны на обогрев домов. И трансформаторы (наш дом запитан от двух вводов) по очереди отключали. А потом в части дома сгорел кабель. И сутки вообще не было ничего, кроме холодной воды.

Да, часть стояков отопления, которые разморозили, в ту зиму поменяли. Но только часть, процентов 15-20.

А ведь есть еще и трубы, по которым вода течет. В той квартире, где я сейчас живу, два года назад поменяли два отопительных стояка, что в большой комнате. Остальные 8 (восемь) стояков, что идут через нашу квартиру, представляют из себя разнообразное зрелище. Хомуты, заваренные свищи, замененные части трубы...

Энергосети тоже, кстати, не отвечают современным требованиям. Кое-кто переделал внутриквартирную сеть (для этого всего и надо, что проштробить несколько десятков метров железобетона, ведь старые провода проложены в каналах и заделаны так, что из поменять невозможно).

Но если бы только наш дом был в таком состоянии, разве это было бы проблемой?

Ведь в нашем небольшом Тихвине домов гораздо больше. Двести восемьдесят девять, если быть совершенно точным (естественно, без частых домов). Общая площадь всего этого хозяйства чуть около 1189 тысяч квадратных метров. Семьдесят семь из них построены позже нашего.

И по планам, которые придумала область капитальный ремонт в нашем доме должны завершить.... (здесь должна быть бравурная музыка) где-то после 2034 года! К тому времени нашему дому исполнится всего сорок девять лет. И по нормативам ему будет положено уже два капитальных ремонта.

Но пока обещают сделать один.

Если получится.

Но и это еще не все. Котельная, которая отапливает наш город, по утверждениям людей, которые ее видели своими глазами, представляет из себя катастрофическое зрелище. Но поддержание этого монстра, который к тому же находится в четырех километрах от города, приходится тратить довольно много средств, которых и так не хватает. Ну нет у нас нефти или газа в районе. Нету!

И это еще не конец. У меня дома стоят счетчики на воду. И на холодную, и на горячую. Так вот, я заметил, что счетчик горячей воды чудесно крутится даже тогда, когда из крана течет вода комнатной температуры. Или совсем холодная.  Плачу же я за горячую.

Что там дальше, дороги?

Еще одна вечная тема России.

Правда в деле ремонта тихвинских дорог есть положительные моменты. Работает группа «Мы за хорошие и безопасные дороги в Тихвине». Настоящий народный контроль. Горожане следят за качеством ремонта, технологией выполнения работ, функциональностью дорожных элементов.

И все-таки в городе довольно много дорог, особенно внутренних проездов в микрорайонах и дворах, находится в удручающем состоянии. С центральными улицами, особенно в этом году, дело обстоит значительно лучше. А на латание ям во дворах в этом году выделили пять миллионов рублей. Вот только реестр мест ремонта в Интернете не найти не удается. А местная газета сообщает, что «Узнать, заделают ли ямы в вашем дворе, вы можете, уточнив у своего депутата (с народными избранниками перечень согласовали». (Орфография и пунктуация первоисточника полностью сохранены). Посмотрим, заделают ли ямищи в нашем дворе.

Немного о здравоохранении.

Поговаривают, что скоро в районной больнице закроют наркологическое отделение. Уж не знаю, рентабельность там что ли недостаточная? И можно ли измерять это дело рентабельностью. Только знакомый врач-нарколог говорит, что наркоманов в Тихвине хватает. И где их будут лечить — непонятно.

Про спорт? Пожалуйста. Есть положительные моменты. Наш футбольный стадион стал домашней ареной футбольного клуба «Тосно». Но есть и другие. Хотите посмотреть, как выглядит «спортивная площадка» в соседнем дворе?










Промышленность.

Это оставил напоследок.  Да, в городе работает вагоностроительный завод, фабрика концерна “IKEA”, трикотажная фабрика “Comazo”,  фабрика по пошиву спецодежды концерна “KWINTET”. И многие города такого размера, возможно, позавидуют Тихвину.

Вот только за последний год закрылся тепличный комбинат, в реконструкцию которого (светодиодная подсветка) были вложены миллионы рублей. Он обанкротился. Правда губернатор сказал, что сейчас ищут покупателя, который вновь запустить это предприятие. Ну что ж, будем надеяться.

Закрылся и молокозавод. Потому что в центре города, где он находился, оказалось выгоднее сдать площади в аренду строительному супермаркету, сетевому продуктовому супермаркету и местным торговцам, чем производить отличную сметану, творог и молоко. Так что в местных магазинах нам пока удается покупать чудесные молочные продукты, которые к нам везут из Вологодской области. Но если крупные сети (не дай бог) одолеют оставшиеся во дворах магазины, придется покупать молоко, привезенное за многие сотни километров со сроком хранения в сто лет...

Есть и еще проблемы, которые нужно решать:

• автостоянки. Как убрать автомобили с газонов и сделать так, чтоб хватало мест для стоянок.
• зеленые насаждения. Да, за ними тоже нужен уход. Тот «уход» который есть сейчас оставляет желать много лучшего...
• алкоголики на улицах. Ну и вообще — плохая работа полиции по профилактике правонарушений. Да, кстати, тут не всегда виновата местная полиция. Просто иногда полицейских банально не хватает.

Ну вот, пока у меня запал поиссяк. Я не хочу сказать, что у нас все плохо. Нет, далеко не все.

Но разве недостаточно проблем, чтоб не заниматься ерундой, типа придумывания бесполезных классификаций и новых «глобальных» праздников, на проведении которых российские власти смогут пристроить еще немного денег?

Есть что сказать? Скажите. Вдруг я вижу все не так, как на самом деле?..

lexizli: (Думаю)
В пятницу, 14 марта, шел по микрорайону и запечатлел этих...

1.


2. Вот это вообще особый фрукт.



Я увидел его где-то в конце февраля. Без номеров, с сильно затонированными задними стеклами. Переднее стекло было приоткрыто, а внутри сидели какие-то люди. Дело было утром, когда я гулял с собакой.

Позвонил в полицию. Приехали быстро, минут через десять. О чем-то поговорили. Возможно, проверили документы. Продолжения я не видел, ушел домой.

Потом я снял эту машинку 2 марта.
3.


4. Но и 14 марта эта повозка стоит без номеров (и ездит, судя по тому, что место ее стоянки меняется и появляются свежие следы). Это правильно, кто знает?


5.


6.


7. Вчера снял этих


8.


Да, вы можете спросить, а почему газоны в кавычках?

Все очень просто. Эти быдловозки уничтожили в городе большую часть того, что было похоже на газоны. Да, я понимаю, что настоящих газонов в Тихвине почти нет. Просто потому, что я видел, что такое настоящий газон. Причем видел это в Тихвине! Но и то, что было ровными грунтовыми площадками этими тарантасами превращено в месиво.

Что мы имеем в результате? Можете почитать, что по этому поводу думает Артемий Лебедев.
lexizli: (Думаю)


13 марта наблюдал, как бравые бойцы из какой-то коммунальной службы наводили порядок в колодцах.

Донести вынутые из колодцев какие-то обрезки металла и другой мусор эти человеки не могли. Ну да, от колодцев до дороги здесь целых десять метров, наверное. Поэтому они просто заехали по тротуару на газон, погрузили, что хотели, и уехали, оставив после себя свои следы, своё богатство...

June 2017

M T W T F S S
   123 4
5 67891011
121314151617 18
19202122232425
2627282930  

Каналы

RSS Atom

Самые популярные метки

Стиль журнала

Показать теги полностью

No cut tags
Page generated Jun. 23rd, 2017 03:45 pm
Powered by Dreamwidth Studios