lexizli | Про позднюю весну и Южную объездную

Последнее время не получается писать сюда обо всеи, что интересует или тревожит. Что-то поднавалило работы...

Сегодня решил выкроить немного времени и показать, что у нас и как, в наших провинциях.

Последние недели две из радио (зомбоящик-то не смотрю ;-) то и дело доносятся байки про то, что на улице пятьдесят какое-то февраля, про холод и длинную зиму. Может, просто у людей память стала очень коротенькой? Оперативной. Даже то, что было год назад не вспомнить?

Судите сами. Вот как выглядела Южная объездная дорога в Тихвине 4 февраля 2011 года:
1.

А вот как она выглядела 31 марта 2012 года:
2.

По-моему разница только в том, что в этом году дорогу почистили от снега, хотя всю зиму, как, собственно, и весь прошлый год, по этой дороге никто не ездил. Почему? Можете посмотреть и почитать в моем прошлогоднем посте.

Почистили, привезли щебня и засыпали ямы. Возникает подозрение, что дорогу будут летом ремонтировать. После того, как она просохнет. Хотелось бы надеятся, что после того, как просохнет. А то щебень разровняли на мерзлое основание. А после того, как это «основание» оттает, все, что уложено, может отлично утонуть. Потому что дорожная постель во многих метсах разрушена полностью.

Ну что ж, поживем — увидим.

Попытался найти какую-то информацию о том, делала ли тихвинская администрация заказ на ремонт Южной объездной. Не смог. Ни на сайте госзакупок. Ни на сайте администрации. Може, это какое-то предприятие делает?

Вот что сообщило о ремонте дорог в Тихвине агентство «Балтинфо»:

Бюджет города Тихвин на ремонт дорог на 2012 году смог выделить 1,939 млн рублей, еще 1 млн рублей включен в техническое задание на ремонт муниципальному предприятию «Зеленый город». Эти средства предполагается направить на ямочный ремонт повреждений дорожного полотна. Пока в списке значатся 18 объектов, и значительное внимание в нем уделено старому городу: улицам Партизанская и Шумилова, Советская и Ленинградская, Знаменская и Фишова Гора, Связи и Социалистическая, Труда, Ращупкина и Гагарина. Однако на исполнение ремонта по этому списку требуется на 300 тысяч рублей больше, чем есть в распоряжении бюджета и муниципального предприятия.

Куда больше – почти 12 млн рублей – не хватает на сплошные ремонты аварийных участков автомобильных дорог. В этом списке, который охватывает основные городские магистрали, сейчас 23 объекта по улицам Карла Маркса и Борисова, Победы и Бойцов 4-й Армии, Делегатской и Центролитовской, Разъезжей и объездной дороге за 3-м микрорайоном. Всего нужно отремонтировать более 18 000 м кв. дорожного полотна, на что требуется 21,8 млн рублей. А Тихвинский район располагает только 10 млн рублей, выделенными из областного бюджета.

Непонятна пока и перспектива ремонтов внутриквартальных проездов. В прошлом году Тихвин получил на эти цели более 23 млн рублей по федеральной программе и смог провести масштабные ремонты, в частности, въездов в микрорайоны. В этом году вопрос по объему финансовой поддержки по федеральной программе остается открытым. По предварительным данным, городу может быть выделено 15 млн рублей, потребность же составляет без малого 32 млн рублей.

И здесь ничего не сказано про эту ничью дорогу... Кто же ее все-таки начал ремонтировать? Пока это загадка. Для меня, во всяком случае...