Мозги против их отсутствия
Jul. 7th, 2016 09:07 amСегодня утром Александр Мостовой написал очередной пост о том, как нужно строить городскую среду.
Не скажу, что я прочитал все очень старательно, но все-таки большую часть прочитал. Там есть очень интересная и серьезная подборка ссылок на документы по градоустройству. Эх, еще бы читать те документы на нерусском языке так же легко, как на русском... Ну да ладно, не об этом речь. А о том, что умные люди уже не только придумали, как делать город красивым и удобным, а и подготовили соотествующие рекомендации, оформили их в документы, наполненные схемами и фотографиями, и выложили эти документы в открытый доступ: пользуйтесь на здоровье!
Но нет. Мы пойдем другим путем!
Вот таким:

Справа от дорожки «газон» по пояс высотой из лебеды. А большую часть дорожки, как вы видите, занимает лужа. Почему? Да потому что дорожка изначально была сделана в виде канавы — ее уровень ниже уровня окружающих газонов, но это полбеды, можно ведь было сделать уклон, чтоб вода стекала на дорогу (вперед, если смотреть на фото). Но такого уклона нет. Зато после ремонта теплотрассы, который производила фирма под управлением нередко упоминаемого мной Владимира Ивановича Рассказова, дорожка еще больше просела, ведь по ней ездила грузовая техника и продавила асфальт в сырой осенний грунт:

Этот подъемный кран стоит как раз на той самой дорожке.
Такой вот профиль. Топайте, не обляпайтесь:

Не скажу, что я прочитал все очень старательно, но все-таки большую часть прочитал. Там есть очень интересная и серьезная подборка ссылок на документы по градоустройству. Эх, еще бы читать те документы на нерусском языке так же легко, как на русском... Ну да ладно, не об этом речь. А о том, что умные люди уже не только придумали, как делать город красивым и удобным, а и подготовили соотествующие рекомендации, оформили их в документы, наполненные схемами и фотографиями, и выложили эти документы в открытый доступ: пользуйтесь на здоровье!
Но нет. Мы пойдем другим путем!
Вот таким:

Справа от дорожки «газон» по пояс высотой из лебеды. А большую часть дорожки, как вы видите, занимает лужа. Почему? Да потому что дорожка изначально была сделана в виде канавы — ее уровень ниже уровня окружающих газонов, но это полбеды, можно ведь было сделать уклон, чтоб вода стекала на дорогу (вперед, если смотреть на фото). Но такого уклона нет. Зато после ремонта теплотрассы, который производила фирма под управлением нередко упоминаемого мной Владимира Ивановича Рассказова, дорожка еще больше просела, ведь по ней ездила грузовая техника и продавила асфальт в сырой осенний грунт:

Этот подъемный кран стоит как раз на той самой дорожке.
Такой вот профиль. Топайте, не обляпайтесь:
