lexizli: (Думаю)


Знак пешеходного перехода видите? Это и есть главная улица. Пока еще Карла Маркса.
lexizli: (Думаю)
По следам утреннего поста снял сегодня уличные аншлаги на 625 метрах улицы Новгородской.

Если собрать все в кучу, то получается примерно так:



Больше всего, похоже, аншлагов типа «ул. Новгородская  31». Ну а остальные — кто во что горазд.


2.


3. Таких, с местом под лампу, тоже несколько. Но меньше, чем тех, что на Новгородской, 31.



4. Здесь домик для лампы пропал



5. Это уже народное творчество



6.


7.


8. Один из интересных артефактов. Многослойный такой



9.



10.



11.



12. Ну как же можно обойтись без скотча и пакета для регистратора?



13.



14. На одном углу дома



15. А это на другом, метрах в десяти



16. Табличка побольше для тех, кто плохо видит?



17. Нижний вариант мне кажется интереснее



18.



19. Выходим на площадь



20. Здесь тоже разнообразие стилей и размеров



21.





Так что вопрос остается: чем переименовывать какие-то улицы, может быть привести хотя бы аншлаги в порядок. Новгородскую уж точно пока переименовывать никто не будет.

Или и так сойдет?
lexizli: (Думаю)
Как и обещал днем покажу еще несколько фотографий.

Есть у нас в Тихвине парочка зданий, стоящих на берегу пруда, через дорогу одно от другого. Это поближе к пруду:



Когда-то здесь было медучилище. И я даже один год преподавал там компьютерную безграмотность. Почему безграмотность, спросите? Да потому, что тогда никаких компьютеров в распоряжении слушателей не было. Приходилось на пальцах рассказывать про алгоритмы и системы счисления.

Главной достопримечательностью этого здания можно было считать туалет. Двадцатый век, космические корабли кое-как бороздят, а в медицинском училище города Тихвина из дырки в полу свищет ветер. Очень это современно выглядело. Девчонкам, наверное, очень нравилось, учились-то почти одни девицы. Ну и преподавателям тоже было приятно почуствовать гордость за свою великую родину, особенно когда на дворе было градусов двадцать мороза, ведь в ту амую дырку в полу воздух поступал прямо с улицы.

Потом училище из этих зданий выселили, слава стабильности. И несколько лет они стояли брошенные, разваливаясь на куски...

Надо сказать, что место здесь нехорошее, сырое, не каждую весну, но нет-нет, да и подтопит.

Инвестора, который готов был бы вложить в реконструкицю этих зданий кровные миллионы, чтобы получить непонятно что, не нашлось за эти годы. Почему непонятно что? Да потому, что место здесь совершенно непроходное, тоскливое. Зимой хоть дети поблизости на горку приходят, а летом разве только алкоголики в нечто напоминающее парк заглядывают, чтобы раздавить на троих, да погадить в кусты. Рядом стоят жилые дома, в большинстве своем похожие на развалюхи. Плохое место, по ощущению.

А теперь вроде бы придумали, как бы эти развалины использовать. Вроде бы сам губернатор обещал, что отдаст их под тихвинский музей. А почему? Да потому, что сейчас музей располагается в помещениях монастыря. Ну а помещений, как все понимают, много никогда не бывает. Поэтому монахи очень хотят, чтоб музей из монастыря убирался и не мешал зарабатывать деньги.

Вот такая культурная перспектива. Собрание, так сказать, скрепок нашего города...


2.



3.



4.



5. Угловая колонна понемногу отходит от дома.



6.



7.



Откуда, правда, возьмутся деньги и кто сможет сделать капитальную реконструкицю этих руин пока неизвестно.

Но в то, что можно в эти здания в этом году переселить музей, мне верится слабо.

А вам?

Ничье

Dec. 14th, 2010 08:47 pm
lexizli: (Default)


В прошлую пятницу в Тихвине случилось весьма обыденное происшествие. Фура заехала на газон. Произошло это в таком месте, где и дорога всегда вычищена. И скорость здесь ограничена — территория предприятия. И радиус легко позволяет проехать, почти каждый день в этом месте проезжают тягачи с длинными полуприцепами, везущие товары за границу или в обратном направлении.

Оказавшись на газоне, где земля не утоптана любителями срезать, шофер принялся елозить взад-вперед, убивая кусты и зимующую траву. Эти фрикции привлекли внимание персонала фабрики. Так появилась претензия, выставленная владельцу автомобиля. Можно спорить о том, много это, или мало — двадцать тысяч рублей за двадцать метров испорченного газона и десяток переломанных кустов. Но меня интересует совсем другой вопрос, — почему?

Почему водитель, которому никто не мешал проехать, не привлекая к себе внимания, не сделал этого? Почему только здесь, на этом предприятии Тихвина, и больше нигде в его окрестностях, можно увидеть красивый газон, аккуратно и правильно постриженные кусты, цветущие с ранней весны до поздней осени клумбы? Почему тротуары в городе все больше и больше рассыпаются под колесами не только легковых, но и вполне себе грузовых автомобилей? Почему место так называемого «отдыха» на берегу Вязитского ручья за зданием бывшего дворца культуры весной представляет собой свалку дерьма?

Потому, что бесплатное.

Потому, что ничье.

Потому, что руководители этого самого водителя поражены, как кусок травы и несколько кустиков могут стоить столько денег. Ведь трава у нас растет сама собой, а кустов можно сколько угодно наковырять в ближайшем лесочке.

И рассказывая «английский» анекдот про газон, они находят смешным, что для получения красивой зеленой лужайки нужно стричь траву сотни лет.

Стоит ли говорить, что о моральной стороне они даже не задумываются.

А стоило бы.

Неплохо было бы подумать о том, что гражданское общество вырастает, чуть ли не в первую очередь, из отношения к чужому. И к общему. Как к своему.

Представим себе гипотетическую картину. Известно, что местному бюджету не хватает средств на ремонт тротуаров. И вдруг закон разрешает раздать тротуары рядом с магазинами их владельцам. Целиком и полностью. С единственным условием — тротуар должен быть удобным для того, для чего он в первую очередь и предназначен. Для прохода пешеходов. И чтобы владельцы магазинов были обязаны чистить тротуары зимой и ремонтировать летом.

Что из этого могло бы получиться?

Хотят хозяева, чтобы по пешеходной дорожке ездили большегрузы, ломая тоненький асфальт, — их право. Ремонтировать-то им.

Наплевать, что после ремонта теплотрассы те, кто его делали, не навели после себя порядок? Тоже ничего. Снова придется потратиться.

Есть желание сэкономить? Хозяин найдет способ ограничить любителей проехаться автомобилем по тротуару.

Сломал ногу пешеход, поскользнувшись на льду перед магазином? Расходы по восстановлению его здоровья несет хозяин тротуара.
И все тротуары на главных улицах города постепенно приобретают красивый вид и становятся удобными для людей. А к тем, кто любит, чтобы перед входом в его торговую точку расстилалась почти непреодолимая лужа, приезжает «доктор». Приводит тротуар в порядок. И выставляет счет за «услугу».

Постепенно и к газонам можно перейти.

Потом люди начнут понимать, что гораздо выгоднее поставить автомобиль чуть дальше, бросит мусор чуть точнее, убрать свежевыпавший снег, заставить виновника отремонтировать сломанное, отодрать за уши мальца, ломающего дерево во дворе.

И, может быть, через много лет наш город станет привлекательным для туристов и удобным для жителей. Когда исчезнет ничье.

Или этого не будет никогда?

October 2018

M T W T F S S
1234567
89101112 1314
15 161718192021
22232425262728
293031    

Каналы

RSS Atom

Самые популярные метки

Стиль журнала

Показать теги полностью

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2025 02:57 pm
Powered by Dreamwidth Studios